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重中之重--电动车控制器发展趋势分析

 

从1995年清华大学研制的第一台轻型电动自行车诞生至今,过去的十八年中,中国电动自行车产业从无到有,到发展成为目前全球最大的轻型电动车产业。正如美国经济学博士欧亚伦评价:“中国通过生产世界上超过90%的电动自行车而成为该行业的世界领导者!短短数十载,已经成就了让全球仰慕的电动车产业规模,不仅是我们电动车人的骄傲,更让全体中国人引以为豪!

 

像其他任何产业一样,电动车也是会经过初创期、发展期、成熟期和衰退期四个阶段。判断一个产业处于生命周期的哪一个阶段,主要看它产品和技术成熟度、消费需求的增长率、市场竞争和利润率以及行业进入的壁垒等重要指标。

 

行业在发展,市场在洗牌,这是中国电动车产业发展的真实写照。纵观行业历史,多少品牌一夜灰飞烟灭,多少品牌逆袭称王,过江之鲫更是不在少数。洗牌与整合属于行业发展的自然规律,适者生存,不适者淘汰,对于厂家、商家都有平等的机会。经过笔者综合历史数据,分析研究,电动车发展的优胜劣汰,使得电动车配件企业的竞争也愈加激烈,今天就以电动车四大件之一的控制器为例来谈谈配件企业发展的六大趋势。

 

趋势一:竞争激烈 品牌集中度进一步提高

 

行业目前竞争已经十分激烈,统计数据显示2013年有超过100家小型企业在洗牌中被淘汰,2014年的市场,这种情况只会更加严重。市场的容量有限,在高标、晶汇、松正等几大企业加速扩张的过程中,必然会挤压中小型企业的生存空间,因此,正如众多业内人士预测的那样,未来行业的竞争只会更加激烈,品牌集中度越来越高,最后可能只有不到10家企业在大浪淘沙之下存活,在这之中,前三家企业很大的可能会囊括90%的市场营业额。

 

趋势二:新国标出台 行业标准统一化

 

江苏协会理事长陆金龙表示,新国标将于年内出台。新国标的实施将加快行业洗牌,一些技术实力雄厚的电动车企业能够存活下来并占据一定的市场份额,而那些技术相对薄弱的企业将被直接淘汰出局。目前来看,各地的标准不同,管理方法也不一,因此对行业的发展形成一定掣肘。新国标一旦出台,各地有了统一的管理规定,那么行业目前的混乱状态将会迅速得到改善。

 

这也在很大一定程度上都控制器做出了要求,只有拥有先进的技术和完备的管理的企业才能更加的适应电动车企业的发展。整合网络现有数据来看,高标的专利产品、管理水平以及高素质人才在整个行业里都处于领先地位,其产品质量也一路领先。

 

趋势三:渠道扁平化发展 经销商地位岌岌可危

 

渠道扁平化是以企业的利润最大化为目标,依据企业自身的条件,利用现代化的管理方法与高科技技术,最大限度地使生产者直接把商品出售给最终消费者,以减少销售层级的分销渠道。企业以盈利为目的,因此渠道扁平化发展是必然。在这种情况之下,经销商将逐渐被时间淘汰,要想保住目前的地位,经销商该何去何从,成为众多业内人士都需要冷静思考的问题。

 

趋势四:信息2.0时代 企业管理全面数字化

 

随着互联网浪潮来袭,电子商务的侵入让各行业都进入了“信息2.0时代”。电动车行业的电子商务同样发展迅速,网购的兴起让各大品牌都注意到了电商平台的重要作用,因此各品牌纷纷成立官方网络旗舰店。事实上,电子商务并不只是简单的成立线上网店,电子商务还包括电子货币交换、供应链管理、电子交易市场、网络营销、在线事务处理、电子数据交换(EDI)、存货管理和自动数据收集系统。随着管理需求的增多,企业的数字化建设也将被提上日程。

 

目前,在电动车行业里开启网店的并不少见,但在电动车控制器行业里,除了高标之外,目前还未见有系统的网上商城的出现。可能有人要说,那淘宝、天猫上卖的那些都不算吗?不算!这之中很多都是小作坊生产的,没有固定的生产线,只是卖抄袭产品而已。高标的B2C商城的出现也是控制器行业的一个新里程碑。

 

趋势五:高端产品大量出现 科技成比拼新焦点

 

2012年,天津协会首次提出电动车向“轻、精、巧、高”的方面进化。从近两年市场流行的情况来看,行业整体都在向这个方向发展,特别是在技术方面,各企业的专利产品不断涌现,电动车的科技含金量也越来越高。从这里可以看到,未来市场将涌现出大量的高端车型,这不仅会是未来各品牌争夺市场的焦点,同时也将是企业展示自身实力的最好平台。

 

科技创新的差别正是造成行业洗牌最终格局形成的重点。高端车型需要高端控制器来搭配,产品更新换代的速度比你的快,等待抄袭模仿具有研发能力的企业的产品带来的后果永远是落后于人,那么只能是淘汰。

 

趋势六:跨产业联合常态化 行业向其他产业渗透

 

跨界合作与竞争将成为主流。在企业发展中,互联网将不再只是简单的工具,而成为一种商业大趋势,这种趋势对电动车行业也同样适用,随着产业科技水平不断提高,电动车将不再是简单的出行工具,越来越多的产业将会应用到相关的技术,行业将逐渐向其他产业渗透。